MERCURY F9.9-ELHCT 9,9 CV / Command Thrust / Arbre long

Démarrage facile

Le moteur hors-bord MERCURY F9.9 est incroyablement réactif et vous permet un appareillage avec peu ou aucune préparation.

 

Les nouveaux modèles EFI

Le moteur Mercury intègre :

• Le nouveau moteur hors-bord EFI permet en démarrage rapide et fiable et une réponse en prise pars tous les temps.
• Le couple supérieur offre une meilleure accélération, pour un déjaugeage plus rapide du bateau.
• Construction plus légère et conception améliorée pour de meilleures performances, une économie de carburant, une efficacité et un contrôle de la carène optimisés.
• La nouvelle forme permet d’effectuer plus rapidement la vidange ainsi que les changements de filtres.
• Les nouveaux moteurs hors-bord EFI sont équipés d’un système de rinçage à l’eau douce très pratique et sont fabriqués dans un alliage d’aluminium à faible teneur en cuivre qui offre une protection encore meilleure contre la corrosion.

Command Trust

Puissance élevée Avec une conception plus allongée et des composants plus imposants, le Mercury Command Thrust a été spécialement conçu pour offrir la puissance, la poussée et le contrôle requis pour les bateaux plus larges et plus lourds.
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La différence Command Thrust (les zones ombrées en bleu représentent les avantages de l’hélice et du carter d’engrenage)

• Une hélice plus grande de 20 % améliore la manœuvrabilité, en particulier à basse vitesse.
• Un arbre plus long place l’hélice plus profond dans l’eau, sous la zone de turbulence, pour des performances plus élevées
• Un ratio plus bas de 2.42:1 délivre puissance et manœuvrabilité réclamées pour les déplacements lourds
• Platine anti-cavitation surdimensionnée. Sa large surface empêche l’air d’entrer en contact avec l’hélice et accroît son efficacité.

La puissance à Portée de main

Le modèle à poignée est pourvu de la barre multifonction exclusive Mercury. Ce qui place :

• l’inverseur
• le contrôle des gaz (avec fonction d’optimisation de vitesse lente)
• l’arrêt du moteur
• l’inclinaison
• la direction

dans le creux de votre main.
Léger

Avec leur faible poids, ces moteurs sont facilement transportables et améliorent les performances des bateaux légers.

Inclinaison facile et pratique

Rabaissez la poignée du timon pour incliner facilement le moteur hors-bord dans n’importe quelle position, grâce au système à cliquet exclusif du support de tableau arrière.
Démarrage facile, ralenti régulier

Les moteurs hors-bord EFI Mercury 4T sont conçus pour faciliter le démarrage, accélèrer le préchauffage et rendre le ralenti plus souple !

• Système d’alimentation EFI avec démarrage manuel sans batterie.
• Amélioration de la consommation de carburant.
• Démarrage rapide et fiable.
• Qualité du fonctionnement améliorée.

Caractéristiques techniques

CV/kW	9.9/7.3
Type de moteur	Inline 2
Cylindrée (CID/CC)	12.8/208
Régime en tr/min	5000-6000
Système d’induction de carburant	2 soupapes par cylindre, simple arbre à cames en tête (SOHC)
Carburant recommandé	Essence 90RON sans plomb minimum
Huile moteur recommandée	Huile Mercury FourStroke 10W-30
Alarme de protection du moteur	Faible pression d’huile, survitesse, surchauffe
Démarrage	Démarrage électrique
Direction	Poignée de barre
Longueur d’arbre	560 mm
Rapport de démultiplication	2,42:1
Poids à vide (modèle le plus léger disponible)	38 kg
Note CARB	3
Alésage et course	2,16 x 1,73″ / 55 x 44 mm
Allumage	CDI avec avance électronique à l’allumage
Circuit de carburant	Injection électronique (EFI)
Système de refroidissement	À eau avec thermostat
Embrayage	Avant, Point mort, Arrière
Option d’embase	Standard
Positions Trim (inclinaison et relevage)	À cliquets (angle d’inclinaison)
Échappement	À travers l’hélice
Conduite en eaux peu profondes	Oui
Trim en eaux peu profondes (en degrés)	16
Nourrice standard (gal/L)	3.2/12

La nourrice, le tuyaux et les adaptateurs son inclus.