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La nouvelles générations des modèles Torqeedo CRUISE 6.0 apporte des améliorations qui répondent au défi des utilisations quotidiennes, ce qui en fait des moteurs à l’aise dans les environnements marins difficiles, tels qu’on en rencontre avec les annexes et voiliers jusqu’à 6 tonnes.

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UGS : NGMTORCR60 Catégorie : Moteurs Hors-bord électriques
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Description

Moteur TORQUEEDO CURISE 6.0 RL / TorqLink / arbre long

Pour annexes et voiliers jusqu’à 6 tonnes !

La nouvelles générations des modèles Torqeedo CRUISE 6.0 apporte des améliorations qui répondent au défi des utilisations quotidiennes, ce qui en fait des moteurs à l’aise dans les environnements marins difficiles, tels qu’on en rencontre avec les annexes et voiliers jusqu’à 6 tonnes. Grâce à ces améliorations, le Toorqeedo CRUISE 6.0 est encore plus solide. Il résiste mieux aux talonnages et à la corrosion lorsqu’il est intensivement utilisé en eaux salées.
Le CRUISE 6.0 est comparable à un moteur hors-bord atmosphérique de 9,9 CV et il est facile à monter sur le tableau à l’aide de quelques outils. Il fonctionne avec 2 batteries lithium (Power 26-104) ou batterie au plomb (plomb-gel ou AGM).

Remarque : la régénération n’est possible qu’avec les batteries Torqeedo Power 48-5000. Elle ne fonctionne pas avec des batteries d’autres marques.


1 : Arbre court ou long, au choix
2 : Résistant : boîtier aluminium avec bague d’étanchéité de l’arbre
3 : Aileron en aluminium enduit polyuréthane résistant aux chocs
4 : Dessin optimisé de l’aileron : pour les performances de barre et de vitesse
5 : Connexion pour direction à distance standard


Le Torqeedo CRUISE 6.0 TorqLink :

  • Moteur hors-bord de 6 000 W, comparable à un moteur atmosphérique 9,9 CV.
  • Nous recommandons le CRUISE 3.0 pour les annexes et voiliers jusqu’à 6 tonnes.
  • Raccord optionnel pour direction, livré avec manette déportée.
  • Arbre aluminium avec aileron renforcé pour résister aux talonnages.
  • Arbre monté avec des joints étanches protégés.
  • Aluminium de la plus haute qualité résistant à l’eau de mer (AlMgSi1) et anodisation dure pour une longue durée de vie, même soumis à un usage intense en milieu difficile.
  • Palier polymère sans lubrification, qui résiste aux agressions de débris ou des lignes de pêche et participe à l’absence d’usure et d’entretien de l’arbre.
  • Protection contre la corrosion galvanique par l’emploi méticuleux de matériaux adéquats et l’isolation des différents phénomènes électrochimiques.
  • Aileron en aluminium enduit polyuréthane résistant aux chocs.
  • Indice de protection global : IP67.
  • TorqLink : système électronique de communication avancé de Torqeedo, développé pour les moteurs Deep Blue et à présent disponible pour certains modèles Cruise, manettes et batteries 48-5000. Tous les produits TorqLink communiquent sans effort entre eux dès le démarrage. Une passerelle TorqLink (2217-00) vous permet d’intégrer des composants sans TorqLink dans votre système.

Contenu de la livraison : Hors-bord avec communication des données TorqLink, raccordement à la commande déportée, jeu de câbles (4,4 m, 35 mm²) avec interrupteur principal et hélice B 12.5 x 17 HSP

Manette comprise – Manette TorqLink avec écran couleur

Garantie : 2 ans pour un usage privé
Distance, vitesse et autonomie

Vitesse en nœuds (km / h) * Autonomie en statut mile (km) * Temps de fonctionnement en heures
Ralenti 2.7 (5.0) 29.0 (54.0) 10:45
Pleine puissance 7.0 (13.0) 8.0 (15.0) 01:10

* Selon le type de bateau, la charge, l’hélice et les conditions environnementales, les informations de vitesse et d’autonomie sont non garanties

La puissance requise pour déplacer un corps dans l’eau est proportionnelle au cube de la vitesse. Ainsi, pour doubler la vitesse, la puissance requise est multipliée par huit. De même, une faible réduction de vitesse accroît sensiblement le rayon d’action à énergie donnée. Par exemple, la réduction de la vitesse de un demi-nœud permet d’accroître considérablement la distance parcourue. Calculer ces données mentalement est une gageure. C’est pourquoi le moteur Cruise dispose d’un processeur qui calcule la distance d’autonomie en permanence pour vous. Il prend en compte l’état de la batterie, la consommation et la vitesse, fournie par le GPS. Le résultat que vous lisez sur l’afficheur du Cruise est valable en temps réel. L’application TorqTrac vous permet même de l’avoir sur votre smartphone avec une cartographie.

Données techniques et tableau comparatif

Torqeedo Cruise 6.0 R
Puissance en entrée en Watt 6000
Puissance de propulsion en Watt 3540
Comparaison avec un moteur à essence (propulsion) 9,9 CV
Comparaison avec un moteur à essence (couple) 15 CV
Efficacité maximum (%) 58
Couple statique (lbs)* 230
Batterie intégrée
Tension nominale 48
Tension de charge
Poids total en Kg 20,6 (S) / 21,0 (L)
Poids du moteur sans batterie en kg –
Poids de la batterie intégrée en kg –
Longueur d’arbre en cm 62,5 (S) / 75,5 (L)
Hélice standard
v = vitesse en km/h à p = puissance en Watt
B 12.5×17 HSP
Hélices optionnelles B 12×13 THR
Régime hélice maximal 1130
Commande Commande déportée
Direction Prêt à être raccordé à une manette déportée standard
Inclinaison Manuelle avec protection anti-choc
Trim Manuel, 4 positions
Processeur intégré Oui
Avant/arrière sans rupture Oui

 

Caractéristiques

Découvrez les caractéristiques qui distinguent ce produit. Des détails techniques aux fonctions spéciales, nous avons résumé pour vous toutes les informations essentielles.

Puissance
9.9 HP
Hauteur de l’arbre 
Arbre long
Type de barre
déportée
Tension
48 V
Poussée max.
85 kg
GPS
1260-00-torqeedo-cruise-3r-2.jpg

Contenu de la livraison

  • 1x moteur complet avec aileron, communication de données TorqLink, arbre et montage sur le tableau arrière (avec tube de guidage pour la télécommande)
  • 1x hélice B 12,5 x 17 HSP avec kit de montage
  • 1x anode d’arbre AL
  • 1x tringlerie de direction et des petites pièces pour le raccordement de la direction (uniquement Cruise R)
  • 1x jeu de câbles 4,12 m (35 mm²) avec coupe-circuit principal
  • 1x manuel d’utilisation
  • 1x certificat de garantie
  • 1x livret d’entretien

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